زاکانی: ۴۳۰ کیلومتر از مسیرهای اضافی تردد در تهران حذف شد

به گزارش خبرگزاری آنا، مراسم بهره‌برداری از ۳ پروژه عمرانی و ۴۶ پروژه شهری منطقه یک تهران با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، معاون فنی و عمرانی شهرداری و جمعی از مدیران شهری در محدوده تقاطع بزرگراه‌های باقری و بابایی برگزار درحال برگزاری است.

هادی حق‌بین، شهردار منطقه یک، در آغاز این مراسم با اشاره به ظرفیت‌های گسترده این منطقه در کنار عقب‌ماندگی‌های به‌جامانده از سال‌های گذشته، اظهار کرد: حجم پروژه‌های تعریف‌شده در این دوره به اندازه‌ای بوده که ناچار شدیم آیین افتتاح طرح‌های منطقه را همزمان با پروژه‌های فنی و عمرانی برگزار کنیم.

به گفته وی، ۴۶ طرحی که امروز تقدیم شهروندان می‌شود، ارزشی بالغ بر ۲.۴ همت دارد.

وی با بیان اینکه تا پایان این دوره مدیریت شهری، دو بسته دیگر نیز به بهره‌برداری خواهد رسید، افزود: در ابتدای فعالیت این دوره تأکید بر تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام و بر زمین‌مانده بود و امروز بخش قابل توجهی از همان طرح‌ها به سرانجام رسیده است.

حق‌بین نمونه‌ای از این روند را افتتاح مجموعه فرهنگی قائم عنوان کرد که پس از ۱۷ سال بلاتکلیفی، سال گذشته به بهره‌برداری رسید.

شهردار منطقه یک ادامه داد: اولویت نخست ما تکمیل طرح‌های گذشته بود، اما همزمان نیاز‌های زیرساختی منطقه نیز در دستور کار قرار گرفت.

وی دو عامل «برنامه‌ریزی دقیق مالی» و «هم‌افزایی مدیریتی» را رمز پیشرفت پروژه‌ها دانست و تصریح کرد: با حمایت شورای شهر و شهردار تهران، روند اجرای طرح‌ها شتاب گرفت و اگر مانعی پیش نیاید، تا پایان دوره همه پروژه‌های پیش‌بینی‌شده افتتاح خواهند شد. به گفته او، به‌زودی یک مجموعه ورزشی شاخص نیز در محدوده ازگل به بهره‌برداری می‌رسد.

تولید حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت در سال‌های اخیر

مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان فنی و عمران شهر تهران، نیز در این آیین با تشریح جزئیات سه طرح عمرانی قابل افتتاح اظهار کرد: امروز سه پروژه مهم در شرق پایتخت به بهره‌برداری می‌رسد که هر یک نقش قابل توجهی در کاهش گره‌های ترافیکی این محدوده دارند.

وی درباره پروژه تکمیل دسترسی‌های تقاطع بزرگراه‌های باقری و بابایی توضیح داد: سابقه این طرح به حدود ۱۲ سال قبل بازمی‌گردد، اما به دلیل مشکلات تملکی، اتصال مورد نظر برقرار نشده بود و شهروندان ناچار بودند مسیری نزدیک به ۱۲ کیلومتر اضافه‌تر را طی کنند.

به گفته صداقتی، تعیین تکلیف این معارضات در اولویت دوره فعلی مدیریت شهری قرار گرفت و فرآیند تملک نزدیک به دو سال زمان برد.

صداقتی افزود: با پیگیری‌های شهردار تهران و همراهی سازمان املاک، اختلاف میان ارتش و شرکت بیمه دانا برطرف شد و پس از آن عملیات اجرایی حدود یک سال به طول انجامید تا این گره قدیمی رفع شود.

مدیرعامل سازمان فنی و عمران ادامه داد: پروژه دوم، تقاطع غیرهمسطح غرب به غرب بزرگراه ارتش موسوم به پل B۱۰ است که با هدف ارتقای ایمنی تردد در این محور اجرا شده است. سومین طرح نیز مربوط به گام دوم توسعه میدان سبلان است که دسترسی جنوب بزرگراه صیاد شیرازی را تکمیل می‌کند.

صداقتی با اشاره به اینکه اجرای هر سه پروژه بر عهده قرارگاه خاتم بوده است، خاطرنشان کرد: برخی از این طرح‌ها به دلیل پیچیدگی‌ها و ریسک‌های اجرایی کمتر مورد استقبال شرکت‌های خصوصی قرار می‌گرفت، اما این مجموعه مسئولیت اجرای آنها را پذیرفت.

وی افزود: وعده داده بودیم تا پایان سال ۱۰ پروژه را به بهره‌برداری برسانیم که با افتتاح امروز، هفت پروژه دیگر باقی مانده و تلاش می‌کنیم تا روز‌های پایانی سال این طرح‌ها نیز تکمیل و در اختیار شهروندان قرار گیرد.

صداقتی همچنین به انسداد‌های شبانه اخیر در بزرگراه‌های نیایش و شیخ فضل‌الله نوری اشاره کرد و گفت: این اقدامات با هماهنگی پلیس راهور انجام شد و استمرار چنین همکاری‌هایی تا پایان سال به افزایش ایمنی تردد کمک می‌کند.

صداقتی از تولید حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت در سال‌های اخیر خبر داد و افزود: برنامه‌ریزی شده است سال آینده نیز بیش از یک‌ونیم میلیون تن آسفالت تولید شود.

مدیرعامل سازمان فنی و عمران در پایان با بیان اینکه حجم اقدامات عمرانی نسبت به یک دهه گذشته سه برابر شده است، تصریح کرد: در ابتدای سال ۱۴۰۱ وضعیت خرابی معابر بسیار گسترده بود، اما با اجرای گسترده طرح‌های بهسازی و روکش آسفالت، سطح رضایت‌مندی شهروندان افزایش یافته است.

علیرضا زاکانی، شهردار تهران، با اشاره به فاصله عمیق خدمات شهری میان شمال و جنوب پایتخت در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: رویکرد مدیریت شهری بر توجه ویژه به مناطق جنوبی متمرکز شد و بر همین اساس، ۶۶ درصد از افتتاحیه‌های شهرداری به مناطق جنوبی و پایین‌تر از خط میدان انقلاب اختصاص یافت.

وی افزود: امروز با افتتاح ۴۶ پروژه در منطقه یک و با اعتباری بالغ بر ۲۴۰۰ میلیارد تومان، نشان می‌دهیم که سیاست توزیع متوازن خدمات میان شمال و جنوب شهر به‌صورت دقیق و هدفمند در حال اجراست تا حقوق همه شهروندان به شکل عادلانه تأمین شود.

زاکانی با اشاره به آغاز پروژه‌های اصلاح تقاطعی در دی‌ماه ۱۴۰۱ تصریح کرد: اجرای بسته‌ای متشکل از ۹۸ پروژه در دستور کار قرار گرفت که هدف آن کاهش ۷۸۳ کیلومتر مسیر‌های اضافی تردد شهری به ۵۳ کیلومتر بود. تحقق این هدف، صرفه‌جویی روزانه یک میلیون لیتر بنزین را به همراه داشته است.

شهردار تهران با بیان اینکه تاکنون ۵۸ پروژه اصلاح تقاطعی به بهره‌برداری رسیده و سه پروژه دیگر نیز به‌زودی افتتاح خواهد شد، گفت: در مجموع با اجرای این طرح‌ها، ۴۳۰ کیلومتر از مسیر‌های اضافی تردد در شهر تهران کاهش یافته است. پروژه اصلاح تقاطع بزرگراه‌های شهید باقری و شهید بابایی که امروز افتتاح شد، به تنهایی موجب کاهش ۱۲ کیلومتر از مسیر تردد شهروندان می‌شود و اجرای آن نیازمند پیگیری مستمر و جدی بود.

وی ارزش مجموع افتتاحیه‌های امروز را ۴ همت اعلام کرد و آن را گشایشی تازه برای شهروندان دانست. زاکانی تأکید کرد: این رقم در مقایسه با هزینه پروژه‌های کلان شهری چندان قابل توجه نیست؛ به‌گونه‌ای که برآورد اجرای چهار خط جدید مترو تهران حدود ۱۵۰۰ همت است. همچنین پروژه شن‌چاله منطقه ۱۹ که هم‌اکنون توسط طراحان ایرانی و خارجی در حال پیگیری است، اعتباری معادل ۵۵۰ همت نیاز دارد و عملیات تملک آن به طور کامل انجام شده است.