بهره‌برداری از ایستگاه‌های شارژ تاکسی و اتوبوس برقی
به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا، آیین بهره برداری از بسته حمل و نقل و ترافیک ایستگاه‌های شارژ تاکسی و اتوبوس برقی و سامانه تاکسی برخط در قالب یکصد و هفتاد و یکمین پویش امید و افتخار، ظهر امروز -شنبه ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۳- با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، شادی مالکی مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی، محمدعلی الفت پور شهردار منطقه ۱۵ تهران و حمید برادران مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران در پایانه بعثت برگزار شد.
در ابتدای این پویش برادران با بیان اینکه امروز ۳ ایستگاه همزمان پروژه برقی‌سازی که تقریبا در کشور بی نظیر است را فعال می‌کنیم گفت: پروژه اول در ایستگاه بعثت با حدود ۵ مگاوات برق شبکه و ۲۰ استند شارژ ۲۴۰ که امکان شارژ همزمان ۴۰ دستگاه اتوبوس را دارد، است. از حدود یک ماه پیش شارژ اتوبوس‌های در سطح شهر را در اینجا داشتیم. این ایستگاه جزو بزرگ‌ترین ایستگاه‌های مجتمعی کشور در این رتبه است.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک با بیان اینکه به طور متوسط روزانه در روز ۳۲۰ اتوبوس و ۱۵۴۰ تاکسی در ۱۲ ساعت در اینجا شارژ می‌شوند، گفت: پروژه دومی که امروز افتتاح می‌شود ایستگاه خودتامین در مجموعه تقی آباد است که قابلیت شارژ ۲۹ اتوبوس را به طور همزمان دارد. پروژه سوم ما ایستگاه شارژ خورشیدی شرق تهران است که بالغ بر ۴ استند شارژ اتوبوس برقی از طریق پنل‌های خورشیدی نصب شده را دارد. معماری پروژه‌های زیرساخت برقی پایتخت کم نظیرترین مدل استفاده از زیرساخت‌ها و تامین انرژی است.
وی با تاکید بر اینکه پیش بینی شده تا در پایانه شرق بخش عمده‌ای از استند‌ها در ساعات غیر نور هم قابلیت شارژ داشته باشد، به طوری که ۶ ساعت شبانه را امکان شارژ اتوبوس و تاکسی برقی هم خواهیم داشت، گفت: این تکنولوژی ترکیبی از استفاده از شبکه، ذخیره ساز‌ها و پنل‌های خورشیدی است.
برادران با بیان اینکه برقی سازی در پایتخت در سه فاز به اجرا خواهد رسید، عنوان کرد: فاز اول پایان اسفند ۱۴۰۳ است که صددرصد آنچه وعده داده بودیم محقق شد. در سه ماه آینده هم تقریبا سه برابر استند‌های حال حاضر را به شهر اضافه خواهیم کرد. همچنین در پایان خرداد شاهد احداث ۴۴ ایستگاه کوچک مقیاس در مناطق خواهیم بود.
تامین ۵۰ مگاوات برق اضطراری تونل‌های شهری
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک ادامه داد: از پروژه‌های خوب دیگری که پیش بینی شده تا قبل از شروع فصل تابستان انجام بشود، ایجاد زیرساخت ۳۰ مگاوات تولید برق سی-اچ-پی است که مناقصه آن تمام شده و اولین گام آن برای تقی آباد با ۲/۵ مگاوات آماده شده است. از تدابیر دیگر مدیریت شهری در این راستا این بود که برای اولین بار حدود ۵۰ مگاوات برق اضطراری تونل‌های شهری را در اختیار شبکه برق شهری خواهیم گذاشت. با این قابلیت تا پایان خرداد برای ساعات پیک تهران حدود ۵۰ مگاوات برق تولیدی در تونل‌های شهری را در اختیار شبکه قرار می‌دهیم و این در راستای کمک به ناپایداری‌های جریانات برق کشور است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: تعویض ۱۲ هزار چراغ تونل‌های شهری باعث صرف ۵ مگاوات انرژی شده که در کمتر از یک و نیم سال تمام سرمایه گذاری شهرداری را بازگشت خواهد داد. شروع کننده فعالیتی هستیم که ساختاری برای آینده بهتر کشور است.
تمام تاکسی‌ها سال آینده تحت پوشش سامانه تاکسی برخط قرار می‌گیرند
در ادامه مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه با توجه به تعداد بالای تاکسی در تهران رصد و پایش به صورت سنتی امکان پذیر نبود، گفت: بنا بر تاکید شهردار و حمایت شورای شهر از حدود ۲ هفته گذشته با پیگیری‌های سازمان تاکسیرانی سامانه تاکسی بر خط شروع به کار کرد. سامانه تاکسی بر خط در تمام خطوط شهر تهران و برای تمام تاکسی‌هایی که با مبدا و مقصد مشخص فعالیت می‌کنند، وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: از محسنات تاکسی برخط پرداخت الکترونیک کرایه، پایش عملکرد تاکسی‌ها و تعداد دفعات خدمات رسانی است. این پروژه در فاز اول برای ۳۰ هزار تاکسی و در سال آینده برای تمام تاکسی‌های گردشی و دربستی اجرا می‌شود.
مالکی گفت: امروز بیش از ۱۲ هزار تاکسی اپلیکیشن تاکسی برخط را نصب کرده‌اند و یکی از مهم‌ترین دستاورد‌های این خدمت شفاف سازی نرخ و امکان پرداخت به صورت آنلاین است. باتوجه به اینکه پیش از این شهروندان از پول نقد یا کارت به کارت برای پرداخت کرایه اقدام می‌کردند، در هر بار پرداخت مبلغی از حساب شهروندان کسر می‌شد که در سیستم شهرزاد این قضیه وجود نخواهد داشت.
محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز ضمن تبریک ایام و آرزوی قبولی طاعات و عبادات گفت: به همه همکارانم در حوزه معاونت حمل و نقل و شرکت‌های همراه در راستای برقی سازی خداقوت می‌گویم. وی ادامه داد: اگر حمایت‌های شورای اسلامی شهر تهران و ایستادگی شهردار تهران نبود این اتفاقات نمی‌افتاد. این مدیون نگاه ویژه شهردار تهران به امر حمل و نقل است. اتفاقی که می‌افتد این است که یک تغییر نسل صورت گرفته است. در گذشته با دید شک و تردید به برقی سازی نگاه می‌شد. حتی جلوی امر گرفته می‌شد.
هرمزی با بیان اینکه همه افراد فعال در این راستا مانند یک سرباز برای وطن کار کردند، گفت: نسلی را پایه گذاری کردند که خدماتش در کشور جاری خواهد بود.
معاون شهردار تهران ادامه داد: ایستگاه میدان خراسان نیز بزودی تحویل شهروندان خواهد شد. همچنین اتوبوس‌های جدیدی در راه حمل به تهران است و جایگاه‌های شارژ هم توسعه پیدا خواهد کرد.
وی گفت: دوربین‌های محدوده کنترل آلودگی هوا نیز در سالی که گذشت ۱۰۰ درصد نوسازی شدند. دوربین‌های نظارت سرعت هم در بهار سال آینده ۱۰۰ درصد نوسازی می‌شود. همچنین ۵ مرکز خدمات پس از فروش تاکسی‌های برقی نیز آماده افتتاح است.
انتهای پیام/
