آخرین اخبار:

بازداشت زن ۷۸ ساله در اعتراض به فعالیت ربات‌ تحویل کالا

ربات
اعتراض به جایگزینی نیروی انسانی با ربات‌ها در فیلادلفیا به بازداشت یک زن ۷۸ ساله ختم شد. این زن که بارها مقابل ربات‌های تحویل کالا ایستاده و مانع حرکت آن‌ها شده است، می‌گوید این ربات‌ها فرصت‌های شغلی پیک‌های انسانی را تهدید می‌کنند و قصد ندارد با یک‌بار بازداشت، اعتراضش را متوقف کند.

به گزارش خبرگزاری آنا، به نقل از «Gizmodo»؛ هفته گذشته در نزدیکی بازار معروف «ریدینگ ترمینال» در فیلادلفیا، این اتفاق رخ داد. کارولین ماروین، استاد بازنشسته دانشگاه پنسیلوانیا، هنگام عبور یک ربات تحویل کالای متعلق به اوبر، مقابل آن ایستاد و اجازه نداد مسیرش را ادامه دهد.

پس از آنکه افراد حاضر در محل با پلیس تماس گرفتند، ماموران از ماروین خواستند مسیر را باز کند؛ اما او حاضر به کناررفتن نشد. در نهایت، پلیس او را بازداشت و به اتهام برهم‌زدن نظم عمومی برایش اخطاریه تخلف صادر کرد.

چرا این زن ۷۸ساله جلوی راه یک ربات تحویل کالا را گرفت؟

ماروین معتقد است شرکت‌های بزرگ با استفاده از ربات‌ها، کارکنان تحویل کالا را کنار می‌گذارند تا سود بیشتری به دست آورند.

او در گفت‌وگو با شبکه خبری محلی فیلادلفیا تاکید کرده است که اعتراضش به ربات‌ها محدود به این اتفاق نیست و ماه‌هاست هر زمان فرصت پیدا کند، مقابل آن‌ها می‌ایستد.

همچنین این اقدام را بخشی از حق خود برای اعتراض علنی در فضای عمومی می‌داند و گفته است که بازداشت هم تصمیمش را تغییر نداده است. ماروین قصد دارد به اتهام مطرح‌شده اعتراض کند و همچنان به متوقف‌کردن ربات‌های تحویل کالا ادامه دهد.

آیا فیلادلفیا شهر ناسازگار با ربات‌ها است؟

این نخستین‌بار نیست که فیلادلفیا شاهد واکنش منفی به حضور ربات‌هاست. در سال ۲۰۱۵، ربات مشهور «هچ‌بات» که برای یک آزمایش اجتماعی در مسیر سفر بین‌شهری قرار داشت، پس از ورود به این شهر تخریب شد و سرش را از دست داد؛ اتفاقی که مانع ادامه سفر آن شد.

مقاومت در برابر فناوری‌های رباتیک در این شهر موضوع تازه‌ای نیست. با این حال، ماجرای اخیر برخلاف تخریب هچ‌بات، به طور مستقیم به نگرانی درباره آینده مشاغل انسانی و گسترش سامانه‌های خودکار تحویل کالا مربوط می‌شود.

چرا چنین اتفاقاتی رخ می‌دهد؟

ورود ربات‌ها به خیابان‌ها فقط به معنای سریع‌ترشدن تحویل سفارش‌ها نیست؛ این فناوری می‌تواند شکل اشتغال، درآمد و حتی حق استفاده از فضای عمومی را تغییر دهد. اعتراض ماروین راه‌حل عملی برای توقف خودکارسازی نیست، اما پرسشی جدی را مطرح می‌کند که وقتی شرکت‌ها از فناوری برای کاهش هزینه‌ها استفاده می‌کنند، سرنوشت کارکنانی که جای خود را به ماشین‌ها می‌دهند چه خواهد شد؟

انتهای پیام/

ارسال نظر