واحد‌های صنعتی باید از پژوهش‌های کاربردی حمایت کنند/ فرصت‌سازی تحریم‌ها برای توسعه فناوری
«حجت‌الاسلام سیدجواد حسینی‌کیا» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت‌و‌گو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری آنا، در پاسخ به این سؤال که چرا با وجود تولید مقالات و دستاورد‌های علمی، فاصله میان دانشگاه و صنعت همچنان زیاد است و چه قانونی برای تبدیل پژوهش‌های دانشگاهی به محصول وجود دارد، اظهار کرد: قانون حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان با همین هدف شکل گرفت برای اینکه یک تا دو درصد از هزینه‌ها به سمت تحقیق و توسعه با رویکرد دانش‌بنیان هدایت شود و میان صنعت، تولید و پژوهش پیوند ایجاد شود.
وی افزود: در حال حاضر ظرفیت‌های قانونی لازم وجود دارد و خلأ قانونی جدی در این زمینه نداریم، بلکه مسئله اصلی این است که پژوهش‌های ما باید از حالت کتابخانه‌ای خارج شده و به پژوهش‌های میدانی و کاربردی تبدیل شوند.
واحد‌های صنعتی باید از پژوهش‌های کاربردی حمایت کنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: البته این موضوع مشروط به آن است که واحد‌های صنعتی و تولیدی نیز از این پژوهش‌ها حمایت کنند. بخشی از این حمایت باید به استفاده عملی از نتایج تحقیقات در فرآیند تولید اختصاص پیدا کند.
حسینی‌کیا تصریح کرد: اگر این اتفاق رخ دهد، هم صنعت یک گام به جلو خواهد رفت و هم ظرفیت تحقیق و پژوهش کشور افزایش پیدا می‌کند؛ بنابراین باید ارتباط میان دانشگاه و صنعت به‌صورت واقعی و عملیاتی شکل بگیرد.
تحریم‌ها می‌توانند به فرصتی برای توسعه فناوری بومی تبدیل شوند
وی در ادامه درباره تأثیر تحریم‌ها بر فعالیت شرکت‌های دانش‌بنیان و توسعه فناوری در کشور گفت: از ابتدای انقلاب اسلامی با تحریم مواجه بوده‌ایم و این تحریم‌ها به‌مرور افزایش پیدا کرده‌اند. تحریم‌ها از یک منظر محدودیت‌هایی ایجاد کرده و دسترسی کشور به برخی فناوری‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی را دشوار کرده‌اند که این مسئله ظلم بزرگی به کشور است و باعث شده بسیاری از کار‌ها با سختی بیشتری پیش برود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: با این حال، روی دیگر سکه تحریم‌ها این است که ما را وادار می‌کند برای دستیابی به فناوری‌ها و تجهیزاتی که دیگران در اختیارمان قرار نمی‌دهند، خودمان وارد میدان شویم و آنها را به دست آوریم.
حسینی‌کیا خاطرنشان کرد: این شرایط، کار جهادی و تحقیق و توسعه مستمر و شبانه‌روزی را می‌طلبد و قطعاً می‌تواند به نتایج ارزشمندی منجر شود. دانشی که در چنین شرایطی در داخل کشور به دست می‌آید نیز به دلیل اتکا به توان داخلی، ارزش بیشتری خواهد داشت.
نگرانی مجلس از عدم ایفای تعهدات برخی قطعه‌سازان و شرکت‌ها
وی درباره موضوعات مطرح‌شده در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز گفت: یکی از نگرانی‌ها و گزارش‌هایی که به کمیسیون واصل شده، مربوط به قطعه‌سازان صنعت خودرو است. برخی قطعات و تولیدات مورد نیاز نتوانسته‌اند مطابق تعهدات خود تأمین شوند و این مسئله موجب نارضایتی مردم شده است.
حسینی‌کیا ادامه داد: موضوع دیگر مربوط به برخی شرکت‌هایی است که اقدام به فروش محصولات خود کرده‌اند، اما پس از آن به تعهداتشان عمل نکرده‌اند و حتی در برخی موارد ناپدید شده‌اند. در نتیجه، سرمایه‌های مردم با چالش مواجه شده و این موضوع در حال بررسی است.
رقابت و واردات؛ راهکار اصلاح ساختار خودروسازی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این سؤال که چرا با وجود افزایش مکرر قیمت خودرو، نظارت مؤثری بر خودروسازان وجود ندارد و این مسئله چه زمانی حل خواهد شد، اظهار کرد: رقابت یکی از عوامل مؤثر در تعیین قیمت است و در این زمینه ظرفیت‌های نظارتی و قانونی وجود دارد. شورای رقابت در این حوزه نقش دارد و دستگاه قضائی نیز در صورت وجود تخلف می‌تواند ورود کند.
وی تأکید کرد: مسئله مهم‌تر این است که دولت باید به سمت سیاست‌گذاری صحیح در صنعت خودرو حرکت کند تا حاصل آن تولید خودرو‌های ارزان‌قیمت، رقابت‌پذیر و صادرات‌محور باشد.
حسینی‌کیا خاطرنشان کرد: تحقق این هدف نیازمند آن است که مسیر واردات نیز به‌گونه‌ای تنظیم شود که امکان رقابت واقعی در بازار وجود داشته باشد. وقتی رقابت شکل بگیرد، خودروسازان نیز ناچار خواهند شد کیفیت و قیمت محصولات خود را اصلاح کنند.
انتهای پیام/
