وضعیت تملک اراضی در کریدور‌های حمل‌ونقل/ ریل‌گذاری مسیر ۴۸۰ کیلومتری چابهار ـ خاش به پایان رسید

هوشنگ بازوند، در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، درباره آخرین روند اجرای پروژه‌های ریلی و زیرساختی اظهار داشت: در زمینه تملک اراضی مورد نیاز پروژه‌ها، اقدامات حقوقی و اجرایی به موازات هم در حال انجام است و با وجود اینکه هنوز در برخی مناطق مطالبات کشاورزان و مالکان کامل پرداخت نشده، اما پرونده‌های ارزیابی و حقوقی طبق روال طی می‌شود تا موانع میدانی برطرف گردد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور، افزود: در خصوص همکاری با طرف‌های خارجی و از جمله روسیه، توافق‌نامه‌های منعقدشده نیازمند طی تشریفات قانونی در مراجع ذی‌صلاح داخلی دو کشور است. روس‌ها اعلام کرده‌اند که موافقت‌نامه‌های مصوب باید در مراجع قانون‌گذاری یا شورای امنیت ملی تأیید نهایی شود تا قرارداد‌های اجرایی فاز عملیاتی به امضا برسد؛ بر همین اساس، این روند در شورای امنیت ملی در دست بررسی است و پس از طی این مراحل قانونی، زمینه آغاز رسمی کار مشترک با طرف‌های روسی فراهم خواهد شد.

وی ادامه داد: درباره بازسازی پل آسیب‌دیده، پس از بررسی‌های دقیق فنی و کارشناسی مشخص شد که پایه‌های پل در جریان حوادث آسیب جدی ندامه‌اند و با نظر مشاوران و صاحب‌نظران، تصمیم بر آن شد که کار به صورت ترک تشریفات به پیمانکار قبلی واگذار شود. سفارش ساخت کابل‌ها و تجهیزات مورد نیاز از خارج کشور ثبت و به پیمانکار ابلاغ شده است تا عملیات اجرایی با سرعت از سر گرفته شود.

پیشرفت فیزیکی خطوط ریلی و اتصال چابهار به شبکه سراسری

وی گفت: در بخش عملیات زیرسازی و روسازی مسیر‌های ریلی، اقدامات گسترده‌ای در اقصی نقاط کشور اجرا شده است؛ از جمله اینکه در مسیر ارتباطی، عملیات تملک اراضی، تثبیت بستر طبیعی و اجرای محاسبات مهندسی در حجم بالایی انجام گرفته و تاکنون بیش از ۱۶۰ کیلومتر کار حقوقی تملک، ۱۰۰ کیلومتر تصرف و ۵۴ کیلومتر عملیات تثبیت بستر عملیاتی شده است.

بازوند افزود: در محور کلیدی زاهدان تا خاش و در ادامه تا ایرانشهر، تعهدات اجرایی به اتمام رسیده و هم‌اکنون قطعه خاش تا ایرانشهر با تلاش همکاران شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به شبکه ریلی متصل شده و زیر بار بهره‌برداری قرار دارد. با این حال، ترجیح بر این بود که کل پروژه به‌صورت یکپارچه و پس از تکمیل نهایی افتتاح رسمی شود که در همین راستا، کل عملیات ریل‌گذاری مسیر ۴۸۰ کیلومتری چابهار تا خاش به پایان رسیده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور، تأکید کرد: در حال حاضر ایستگاه چابهار با پیشرفت فیزیکی حدود ۸۰ درصد و ایستگاه نیک‌شهر با پیشرفت ۷۰ درصدی در حال تکمیل است و با پایان یافتن عملیات روسازی و جوشکاری خطوط، کل این پروژه ملی تا سال آینده به مرحله بهره‌برداری کامل می‌رسد.