عربستان با رونمایی از ۲ خودرو برقی وارد صنعت خودروسازی شد

به گزارش خبرگزاری آنا «سیر» در سال ۲۰۲۲ با مشارکت صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان و فاکسکان شکل گرفت تا طراحی، مهندسی، تأمین قطعات، تولید و فروش خودرو را در داخل این کشور انجام دهد. فاکسکان در توسعه معماری الکتریکی نقش دارد و فناوری برخی قطعات نیز با مجوز بی‌ام‌و استفاده می‌شود. نخستین محصولات با نام اکسوبوت در قالب سدان و شاسی‌بلند معرفی شده‌اند و تولید آن‌ها در مجموعه خودروسازی شهر اقتصادی ملک عبدالله در نزدیکی جده انجام خواهد شد.

قدرت تا ۱۱۱۱ اسب‌بخار

هر ۲ خودرو بر پایه سامانه سه‌موتوره چهارچرخ محرک توسعه یافته‌اند و قوی‌ترین نسخه می‌تواند ۱۱۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. سدان در این پیکربندی ظرف ۲.۱ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتربرساعت اعلام شده است، در حالی که شاسی‌بلند همین شتاب را در ۲.۴ ثانیه انجام می‌دهد و سرعت نهایی ۲۱۰ کیلومتربرساعت دارد. سامانه هدایت گشتاور میان چرخ‌ها، تعلیق فعال، فرمان برقی بدون اتصال مکانیکی و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز برای کنترل این توان در نظر گرفته شده‌اند.

نسخه First Edition که نخست وارد بازار می‌شود مشخصات آرام‌تری نسبت به حداکثر توان اعلام‌شده برای خانواده دارد و ۸۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. باتری ۱۱۲ کیلووات‌ساعتی در این نسخه برای سدان بردی تا ۶۷۰ کیلومتر و برای شاسی‌بلند تا ۵۶۰ کیلومتر براساس چرخه NEDC فراهم می‌کند. معماری ۸۰۰ ولتی نیز امکان شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد را در کمتر از ۳۰ دقیقه فراهم می‌کند.

طراحی متفاوت با در‌های شاهین

بدنه با عناصر طراحی برگرفته از معماری و نماد‌های عربستان شکل گرفته است. نوار‌های چراغ جلو و عقب از ۳۲ بخش تشکیل شده‌اند که به سال ۱۹۳۲ و تشکیل پادشاهی عربستان اشاره دارند و در‌های تقریباً ۳ متری «شاهین وینگ» نیز به پرواز شاهین شباهت داده شده‌اند. حذف ستون میانی ورود به ردیف دوم را آسان‌تر می‌کند و قسمت پایینی شیشه در‌ها نیز می‌تواند میزان تیرگی خود را به‌صورت برقی تغییر دهد تا دید اطراف یا حریم خصوصی سرنشینان تنظیم شود.

داخل کابین یک نمایشگر خمیده ۴۸ اینچی با وضوح ۸K تقریباً سراسر داشبورد را پوشانده و در کنار آن نمایشگر مرکزی ۱۰.۴ اینچی و صفحه ۸ اینچی برای سرنشینان عقب قرار گرفته است. دستیار صوتی هوشمند به زبان‌های عربی و انگلیسی پاسخ می‌دهد و اپ همراه نیز امکاناتی مانند مشاهده وضعیت شارژ، آماده‌سازی دمای کابین و پارک از راه دور را ارائه می‌کند. با وجود تعداد زیاد نمایشگرها، کنترل‌های فیزیکی برای بخش‌هایی مانند تنظیم صدا، تهویه و انتخاب دنده حفظ شده‌اند و اپل CarPlay و اندروید Auto نیز برای زمان عرضه در نظر گرفته شده‌اند.

خودرو برای گرمای عربستان مهندسی شده است

بخشی از مهندسی محصول به شرایط آب‌وهوایی منطقه اختصاص دارد. سامانه‌ای با نام Halo Cooling قرار است در هوای بسیار گرم جریان هوای خنکی میان سقف شیشه‌ای و سرنشینان ایجاد کند و شرکت می‌گوید در آزمایش‌های خود توانسته دمای کابین را در شرایط شدید از ۶۵ به ۳۲ درجه سانتی‌گراد طی ۱۰ دقیقه کاهش دهد. پوشش‌های ویژه شیشه، تهویه مجزا برای جلو و عقب و مدیریت گرمای باتری نیز برای تحمل گرمای طولانی‌مدت منطقه توسعه یافته‌اند.

امکانات کمک‌راننده نیز شامل رانندگی بدون دست در شرایط مشخص، تغییر خودکار خط و ناوبری خودکار نقطه‌به‌نقطه در بزرگراه است. به‌روزرسانی از راه دور می‌تواند علاوه بر سیستم سرگرمی، بخش‌هایی از عملکرد و برد خودرو را نیز تغییر دهد و کلید دیجیتال با ساعت هوشمند یکی دیگر از قابلیت‌های این پلتفرم است.

عربستان به‌دنبال ساخت زنجیره خودروسازی است

هدف پروژه تنها مونتاژ ۲ خودروی برقی نیست. برنامه رسمی شامل عرضه ۷ مدل تا سال ۲۰۳۰ است که خودرو‌های متوسط، کامپکت و حتی گزینه‌هایی با پیشرانه هیبریدی را نیز شامل خواهد شد. بازار کشور‌های شورای همکاری خلیج فارس مقصد اولیه محصولات است، اما خودرو‌ها با استاندارد‌هایی توسعه پیدا کرده‌اند که مسیر دریافت مجوز فروش در اروپا و دیگر بازار‌ها را نیز ساده‌تر کند.

این خودروساز قصد دارد تا سال ۲۰۳۴ سهم قطعات و مواد تأمین‌شده از داخل عربستان را به ۴۵ درصد برساند و طی ماه‌های گذشته قرارداد‌هایی برای تولید شیشه خودرو، مواد پلیمری، قطعات بدنه، سامانه تهویه و تجهیزات خطوط تولید در داخل کشور امضا کرده است. برآورد رسمی شرکت از ایجاد حدود ۳۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم و سهم بیش از ۳۰ میلیارد ریال سعودی در تولید ناخالص داخلی تا همان سال حکایت دارد.

۲ محصول نخست بیشتر نقش نمایش توان فنی و مهندسی این خودروساز تازه‌تأسیس را دارند و موفقیت واقعی پروژه زمانی مشخص خواهد شد که مدل‌های ارزان‌تر و پرفروش‌تر وارد بازار شوند. عربستان با سیر در عمل تلاش می‌کند از واردکننده بزرگ خودرو به کشوری دارای طراحی، مهندسی، تولید و زنجیره تأمین داخلی تبدیل شود و عرضه این ۲ خودروی برقی نخستین آزمون جدی این برنامه خواهد بود.