تداوم نوسازی ناوگان هوایی بدون تکیه بر توافقات خارجی/ خنثیسازی محدودیتهای عملیاتی در شورای ایکائو
به گزارش خبرگزاری آنا، ابوذر شیرودی در جمع خبرنگاران با اشاره به نوسازی ناوگان هوایی پس از تحولات اخیر منطقهای اظهار کرد: با تلاش شرکتهای هواپیمایی خصوصی و دولتی، تعدادی هواپیمای دوربرد، پهنپیکر و باریکپیکر خریداری و وارد کشور شده است. بخشی از این هواپیماها هماکنون وارد چرخه عملیاتی شده و فرآیند اخذ مجوزهای قانونی و تطبیق با استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری برای سایر پرندهها در حال اجراست.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روند ورود ناوگان جدید تداوم خواهد داشت، تصریح کرد: تمامی این اقدامات بر مبنای شرایط تحریم و بدون اتکا به تفاهم با کشورهای خاص انجام شده است. هرچند حصول توافقات آتی میتواند شرایط را تغییر دهد، اما مدل کنونی خرید ناوگان بر پایه استراتژیهای پیشین استوار است.
تقابل حقوقی ایران در سازمان بینالمللی هوانوردی (ایکائو)
شیرودی در بخش دیگری از اظهارات خود به تبیین وضعیت پروندههای هوانوردی ایران در ایکائو پرداخت و گفت: ایران در پروندههای مطروحه از سوی برخی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، شکایت متقابلی را ثبت کرده است. وی افزود: در حالی که شاکیان ادعاهایی مبنی بر تهدید فرودگاههای خود مطرح کردهاند که تاکنون اثبات نشده است، ایران با ارائه مدارک مستند، حملات رژیم صهیونیستی به زیرساختهای غیرنظامی و ناوگان هوایی ایران را مستندسازی کرده و تصریح داشته است که بخشی از این حملات از مبدأ یا فضای کشورهای مذکور صورت گرفته است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تلاش جریانهای مخالف برای اعمال محدودیتهای مشابه پروندههای روسیه یا کره شمالی علیه ایران، خاطرنشان کرد: با پیگیریهای حقوقی و دیپلماتیک در اجلاس ۲۳۸ شورای ایکائو، هیچگونه محدودیت عملیاتی یا عواقب تحریمی علیه صنعت هوانوردی ایران وضع نشد.
وی در پایان تأکید کرد: اقدامات حقوقی ایران با ارائه مستندات از همان هفته نخست وقوع حوادث آغاز شده و برگه کاری و مدارک تکمیلی برای طرح در اجلاس ۲۳۹ شورای ایکائو آماده است. هماکنون وضعیت حقوقی و جایگاه ایران در برابر طرفهای شاکی در ایکائو، کاملاً در شرایط برابر قرار دارد.
انتهای پیام/
