مدیرعامل متا:
بقائی: مدیریت تنگه هرمز و مینروبی آن بر عهده ایران است/ با عمان روی یک مسیر امن تفاهم میکنیم
به گزارش خبرگزاری آنا، اسماعیل بقائی، سخنگوی وزارت امور خارجه، در پاسخ به سوال خبرنگار سیاسی آنا درباره «اظهارات مطرحشده از سوی برخی رسانهها مبنی بر اینکه تا زمان انجام مینروبی در خط میانی، کشتیها در ورود و خروج همچنان از مسیرهای موسوم به شمالی و جنوبی استفاده خواهند کرد و اینکه آیا در این صورت توان ایران برای پایش و نظارت بر شناورها حفظ خواهد شد، همچنین درباره گمانهزنیها پیرامون احتمال درخواست ایران از سایر کشورها برای انجام عملیات مینروبی» اظهار داشت: در بند ۵ یادداشت تفاهمی که آمریکا آن را نقض کرد، البته بهصورت بسیار روشن نقش ایران تصریح شده بود. مسئولیت مدیریت آتی تنگه هرمز بر عهده ایران بود و تأمین امنیت نیز بر عهده ایران قرار داشت که شامل اقدامات لازم برای ایمنسازی و مینروبی میشد.
وی افزود: همچنان این موضوع به همان شکل انجام خواهد شد. این موضوعی است که باید بین دو دولت ساحلی، یعنی ایران و عمان، انجام شود و توانمندی لازم نیز وجود دارد.
مسیر میانی؛ مسیر مورد توافق ایران و عمان
بقائی تصریح کرد: مسیر شمالی و جنوبی، قاعدتاً پس از تفاهم میان ایران و عمان، تبدیل به مسیر میانهای خواهد شد که دو کشور بر سر آن تفاهم میکنند؛ مسیری امن.
سخنگوی دستگاه دیپلماسی تأکید کرد: این موضوع را باز تأکید میکنم که هیچگاه مسیر جنوبی، مسیر مجاز و امن نبوده است. اساساً دلیل اصلی اینکه از هفدهم مردادماه آتش جنگ شعلهور شد، همین نقض عهد از سوی آمریکا و اصرار آن بر باز کردن یک مسیر ناامن و غیرمجاز در نقض کامل یادداشت تفاهم بود.
عبور کشتیها با ردیاب خاموش از مسیر جنوبی
وی ادامه داد: آنها شروع کردند با ردیاب خاموش، کشتیهای تجاری و بعضاً کشتیهای نظامی را از مسیر جنوبی عبور دادن و همین امر باعث شد که مجموعه اتفاقاتی رخ دهد و شرایط را پیچیدهتر کند.
بقائی خاطرنشان کرد: بنابراین، هدف این است که در این مذاکرات، ایران و عمان به یک مسیر میانه برسند؛ مسیری که البته موقت خواهد بود تا زمانی که TSS جدید در مورد آن تفاهم شود.
انتهای پیام/
