افتتاح بخش تکمیلی پایانه کلاهدوز و آغاز احداث قطعه دوم خط ۱۰

به گزارش خبرگزاری آنا، در این مراسم که با حضور علیرضا زاکانی شهردار محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار و تنی چند از مدیران شهری برگزار شد، بخش نخست پروژه تکمیل پایانه کلاهدوز به ارزش ۲ همت افتتاح شد.

این پایانه در دوره مدیریت شهری ششم تکمیل شده و به بهره‌برداری رسیده است. همچنین قرار است بخش دوم نیز تا پایان سال جاری تکمیل شود.

اما بخش دوم این مراسم به خط 10 اختصاص داشت. این خط تنها خط جدید شبکه مترو تهران است که عملیات اجرایی و حفاری تونل آن آغاز شده و به سرعت در حال پیشروی است. پس از آغاز حفاری و ساخت تونل توسط دستگاه حفار مکانیزه (TBM) اول که طول آن به حدود 3 کیلومتر رسیده است. حالا مونتاژ دومین دستگاه تی بی ام به پایان رسیده تا دومین غول حفاری مکانیزه هم برای ساخت این مسیر تونلی 47 کیلومتری وارد عرصه شود.

دستگاه تی بی ام اول قرار است پس از حدود 9 کیلومتر پیشروی به سمت شرق، در کارگاه جنت آباد از تونل خط 10 خارج شود. البته حفاری این خط به عنوان یکی از خطوط جدید متروی تهران با ورود دومین دستگاه تی بی ام سرعت بیشتری می گیرد.

این دستگاه قرار است از کارگاه جنت آباد عملیات حفاری را به سمت شرق و نمایشگاه بین المللی تهران ادامه دهد. آغاز حفاری دستگاه دوم با تکمیل مونتاژ قطعات مکانیکی دومین دستگاه تی بی ام محقق می شود.

تی بی ام دوم سال 1408 به نمایشگاه بین المللی می رسد. طول مسیر حفاری دومین دستگاه تی بی ام حدود 10 کیلومتر است که از کارگاه جنت آباد شروع می شود تا نمایشگاه بین المللی ادامه دارد. البته برای عملیات حفاری و ساخت تونل در این بخش از خط 10 متروی تهران حدود 4 سال زمان پیش بینی شده است؛ یعنی با تامین به‌موقع منابع مالی، در سال 1409 دومین دستگاه حفار مکانیزه از ایستگاه نمایشگاه بین المللی خارج خواهد شد.