پیشنهاد سردبیر
یک استادیار دانشگاه آزاد اسلامی در گفت‌وگو با آناتک:
حجت الاسلام کاشانی در جلسه سوم «مبانی فاطمیه»:
در گفت وگو با آنا مطرح شد
نفت و انرژی
در گفت‌وگو با آنا تاکید شد
مهار کسری ۲۰ میلیون لیتری بنزین با احیای ظرفیت ۲۵ میلیون لیتری CNG / قیمت باید آخرین حلقه زنجیره اصلاحات انرژی باشد
کارشناس حوزه انرژی، با تأکید بر اینکه ناترازی بنزین یک مسئله واقعی و ناشی از مجموعه‌ای از مشکلات ساختاری در بخش انرژی است، گفت: حل این بحران با شوک قیمتی و افزایش بهای بنزین امکان‌پذیر نیست و دولت باید پیش از هرگونه اصلاح قیمت، اصلاح ساختار خودروسازی، توسعه حمل‌ونقل عمومی، احیای صنعت CNG، مقابله با قاچاق و اصلاح نظام توزیع سوخت را در دستور کار قرار دهد.
توکلی:
بخشی از ظرفیت از دست رفته تولید گاز تا پیش از زمستان احیا می‌شود/ ثبت ۷۹۲۴ آسیب در تاسیسات گازی
مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران با اشاره به ثبت ۷ هزار و ۹۲۴ مورد آسیب در تاسیسات صنعت گاز طی جنگ سوم تحمیلی، از بازسازی و بازگرداندن بخشی از ظرفیت از دست رفته تولید گاز تا پیش از آغاز زمستان خبر داد و افزود: با وجود گستردگی خسارت‌ها، تاکنون محدودیتی در تأمین گاز هیچ بخشی اعمال نشده است.
وزیر نیرو: از هفته آینده ناترازی برق در بخش خانگی و صنعتی نخواهیم داشت
عباس علی‌آبادی با اشاره به عبور کشور از تابستان سخت امسال بیان کرد: در صورت پشت سر گذاشتن روز‌های پیش رو بدون حادثه و با ادامه همکاری مردم، از هفته آینده در بخش خانگی و صنعتی دیگر نباید با ناترازی برق مواجه باشیم و کشور در شرایط تراز قرار خواهد گرفت.
توضیح وزارت نفت در خصوص شایعات پیرامون تراستی‌ها
اداره کل روابط عمومی وزارت نفت در پی انتشار و بازنشر گزارش‌هایی در بعضی رسانه‌ها با محور پدیده زاییده از تحریم یعنی تراستی‌ها که در آن با طرح ادعا‌های واهی، محتوای خلاف واقع و جعلی درباره عملکرد وزارت نفت و ارتباط آن با وضع شرکت‌های تراستی آمده است، با هدف روشن شدن افکار عمومی توضیحاتی می‌دهد.
افزایش ۲۳۰ هزار بشکه‌ای ظرفیت تولید نفت خام در کشور
مدیر نظارت بر تولید نفت و گاز شرکت ملی نفت ایران از افزایش ۲۳۰ هزار بشکه‌ای ظرفیت تولید نفت خام کشور از ابتدای استقرار دولت چهاردهم خبر داد و گفت: رشد ۱۰ درصدی تولید نفت در سال ۱۴۰۳ و ۳.۵ درصدی در سال ۱۴۰۴، به ثبت رکورد 7 ساله تولید نفت خام کشور منجر شد.
پایان خطای قرائت و آغاز مدیریت هزینه‌ها/ کنتورهای هوشمند چگونه چهره قبوض برق را تغییر دادند؟
با شتاب‌گیری طرح ملی «فهام» و عبور آمار نصب کنتورهای هوشمند از مرز ۷ میلیون دستگاه، نظام محاسبه، صدور قبوض و اقتصاد مصرف برق در کشور وارد فاز جدیدی از دقت و شفافیت شد؛ تحولی بنیادین که با حذف کامل خطاهای قرائت دستی، امکان تفکیک زمانی مصرف در ساعات اوج و غیراوج و رصد برخط داده‌ها، قبوض برق را از یک برگه پرداخت منفعل به ابزاری کارآمد برای مدیریت هزینه‌های خانوار و مهار ناترازی شبکه تبدیل کرده است.
ظرفیت ذخیره‌سازی باتری جهان ۱۵۸ برابر شد/ ایران نیازمند توسعه ذخیره‌ساز‌های انرژی
ظرفیت ذخیره‌سازی باتری‌های جهان با جهشی چشمگیر از ۱.۹ گیگاوات در سال ۲۰۱۵ به ۳۰۱.۷ گیگاوات در سال ۲۰۲۵ رسیده و همزمان با گسترش انرژی‌های تجدیدپذیر، ذخیره‌ساز‌ها به یکی از ارکان اصلی مدیریت شبکه برق تبدیل شده‌اند؛ روندی که ضرورت تدوین استاندارد‌های فنی و مشوق‌های اقتصادی برای توسعه سامانه‌های ذخیره‌سازی در ایران را بیش از پیش نمایان می‌کند.
چرا عصای جادویی برای درمان بنزین وجود ندارد؟
در شرایطی که ناترازی بنزین به یکی از چالش‌های اصلی حکمرانی انرژی تبدیل شده است، تأکید بر راهکارهای صرفاً قیمتی نه تنها گره‌گشا نیست، بلکه نادیده گرفتن واقعیت‌های اقتصادی در شرایط شبه‌جنگی است. فقدان دسترسی به اطلاعات دقیق در کنار محدودیت‌های تحریمی، دولت را در موقعیتی قرار داده که دیگر زمان انتخاب میان بهترین‌ها نیست؛ بلکه عبور از این بحران، نیازمند پذیرش واقعیت‌های موجود، مدیریت اضطراری مصرف و جلب مشارکت عمومی در سایه یک بسته سیاستی جامع است.
افزایش راندمان نیروگاه دالاهو به ۵۸.۵ درصد با بهره‌برداری از واحد بخار
معاون توسعه طرح‌های شرکت برق حرارتی کشور گفت: با راه‌اندازی واحد بخار نیروگاه سیکل ترکیبی دالاهو در کرمانشاه، ظرفیت جدیدی به شبکه برق کشور افزوده می‌شود که بدون نیاز به مصرف سوخت اضافی، سالانه حدود ۶۰۰ میلیون مترمکعب گاز یا ۶۰۰ میلیون لیتر گازوئیل صرفه‌جویی به همراه خواهد داشت.
در گفت‌وگو با آنا تاکید شد
توسعه فناوری خودرو راهکار پایدار مهار ناترازی سوخت / صرفه‌جویی سوخت پشتوانه اقتصادی توسعه خودروهای هیبریدی است
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه حل ناترازی سوخت تنها از مسیر افزایش تولید امکان‌پذیر نیست، گفت: سرمایه‌گذاری در ارتقای فناوری موتور، توسعه خودروهای کم‌مصرف، هیبریدی و برقی، با اتکا به منابع حاصل از صرفه‌جویی بنزین و گازوئیل، از توجیه اقتصادی بالایی برخوردار است و وزارت نفت از این مسیر حمایت می‌کند.
