راه‌آهن پای کار بازسازی زیرساخت‌های ریلی/ پل بهرام ایمن‌تر و پیشرفته‌تر از قبل احداث می‌شود

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، به‌همراه هیئت همراه با حضور در محدوده ایستگاه بهرام از روند عملیات احداث پل جدید بازدید کرد.

به گزارش خبرگزاری آنا، پل قدیمی بهرام با دهانه‌ای حدود ۲۵ متر، در جریان حمله جنایتکارانه دشمن آمریکایی-صهیونیستی به زیرساخت‌های کشور، دچار تخریب شد. با این حال، با تلاش شبانه‌روزی کارکنان و نیرو‌های عملیاتی، مسیر ریلی در کوتاهترین زمان مجدداً به مدار سیر و حرکت بازگشت.

با توجه به شدت تخریب واردشده به پل قدیمی، احداث یک پل جدید در این مسیر در دستور کار قرار گرفت. در همین راستا، همکاران راه‌آهن به‌صورت شبانه‌روزی در حال اجرای عملیات هستند و مشاور پروژه نیز طرح و نقشه‌های جدید این پل را ارائه کرده است. همچنین دستورات لازم از سوی مدیرعامل راه‌آهن برای تسریع در روند احداث صادر شده است.

جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن در جریان این بازدید، ضمن قدردانی از تلاش شبانه‌روزی کارکنان، پیمانکاران و گروه‌های عملیاتی، این اقدامات را نمونه‌ای ارزشمند از همکاری، همت بلند و روحیه مسئولیت‌پذیری فعالان حوزه ریلی دانست.

وی تأکید کرد: مجموعه راه‌آهن با اتکا به توان داخلی و تلاش بی‌وقفه متخصصان خود، برای بازسازی شریان‌های حیاتی شبکه ریلی با قدرت در حال فعالیت است.

ذاکری با اشاره به ضرورت اجرای سریع پروژه، خاطرنشان کرد: تسریع عملیات ضروری است، اما این سرعت نباید جایگزین دقت و رعایت استاندارد‌های ایمنی شود.

وی دستور داد: در تمامی مراحل اجرای پروژه، اصول فنی، دستورالعمل‌های ایمنی و الزامات مهندسی با حساسیت کامل رعایت شود.

در ادامه این بازدید، وی با بررسی نقشه‌های مهندسی و روند عملیات، نکاتی را درباره زیرسازی تکیه‌گاه‌ها، پایدارسازی شاسی‌ها و کیفیت اجرای سازه به مدیران پروژه گوشزد نمود.

مدیرعامل راه‌آهن همچنین بر لزوم پیش‌بینی مباحث پدافند غیرعامل در طراحی و احداث سازه‌های جدید، تأکید کرد.

ذاکری تصریح کرد: طبق دستور رئیس‌جمهور، هر پل جدیدی که احداث می‌شود، از نظر عملکرد، کیفیت و ایمنی، در سطحی بالاتر و بهتر از پل قبلی طراحی و اجرا شود.

انتهای پیام/

ارسال نظر