بحران انرژی ناشی از جنگ‌افروزی ترامپ؛ تهدید امنیت غذایی و افزایش قیمت سوخت در جنوب شرق آسیا

گزارش روزنامه ژاپن تایمز نشان می‌دهد اختلال در تجارت جهانی و محدود شدن تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز پس از جنگ ایران، موجی از بحران انرژی و افزایش هزینه‌های تولید کشاورزی را در جنوب شرق آسیا ایجاد کرده؛ وضعیتی که می‌تواند امنیت غذایی میلیون‌ها نفر را تهدید کند.

به گزارش خبرگزاری آنا، بر اساس گزارشی از تارنمای روزنامه ژاپن تایمز، پیامد‌های جنگ شش‌هفته‌ای در ایران و اختلال در عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز، زنجیره تأمین انرژی و نهاده‌های کشاورزی در آسیا را با بحران مواجه کرده است؛ بحرانی که اکنون آثار آن در افزایش شدید قیمت سوخت و کاهش تولید برنج در کشور‌های جنوب شرق آسیا نمایان شده است.

به نوشته این روزنامه، قیمت سوخت در تایلند در پی این تحولات تقریباً دو برابر شده و همزمان پیش‌بینی می‌شود تولید برنج فیلیپین دست‌کم ۱۰ درصد کاهش یابد؛ موضوعی که نگرانی‌ها درباره کمبود مواد غذایی و تهدید امنیت غذایی بیش از نیمی از جمعیت جهان را افزایش داده است؛ جمعیتی که برنج غذای اصلی آنان محسوب می‌شود.

فشار بر کشاورزان جنوب شرق آسیا

در سراسر جنوب شرق آسیا، ده‌ها میلیون کشاورز خرده‌پا برای تأمین کود، سوخت و سایر نهاده‌های کشاورزی با مشکل روبه‌رو شده‌اند. افزایش قیمت گازوئیل، هزینه استفاده از تراکتورها، پمپ‌های آبیاری و ماشین‌آلات کشاورزی را به‌شدت بالا برده است.

در تایلند برخی کشاورزان اعلام کرده‌اند که برداشت محصول دیگر صرفه اقتصادی ندارد و حتی در مواردی محصول در زمین رها شده است، زیرا هزینه برداشت از ارزش محصول بیشتر شده است.

کارشناسان می‌گویند اختلال در عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز عامل اصلی افزایش هزینه انرژی و کود در منطقه است. این تنگه که حدود ۲۰ درصد نفت خام جهان از آن عبور می‌کند، برای اقتصاد‌های آسیایی که به انرژی خاورمیانه وابسته‌اند اهمیت حیاتی دارد.

ماکسیمو توررو، اقتصاددان ارشد سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (FAO)، هشدار داد که اگر بسته شدن یا اختلال در تردد در این تنگه ۲۰ تا ۳۰ روز ادامه یابد، از نیمه دوم سال دسترسی به غذا تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

او گفت: «حاشیه سود کشاورزان بسیار اندک است و در چنین شرایطی بسیاری از آنها سطح زیر کشت خود را کاهش خواهند داد.»

کاهش احتمالی تولید برنج

در فیلیپین، که هم بزرگ‌ترین واردکننده و هم یکی از تولیدکنندگان مهم برنج در جهان است، این بحران می‌تواند پیامد‌های قابل توجهی داشته باشد.

به گفته رائول مونته‌مایور مدیر ملی فدراسیون تعاونی‌های کشاورزان آزاد فیلیپین، تولید برنج شالیزاری این کشور ممکن است حداقل ۱۰ درصد کاهش یابد. با توجه به پیش‌بینی تولید ۲۰.۳ میلیون تن برنج در سال جاری، این کاهش می‌تواند به معنای از دست رفتن حدود ۲ میلیون تن محصول باشد.

وی هشدار داد که اثرات این کاهش احتمالاً در فصل برداشت سپتامبر یا اکتبر آشکار خواهد شد.

همزمان با افزایش هزینه‌ها، برخی کشاورزان در منطقه در حال بررسی تغییر الگوی کشت هستند. برای مثال، در برخی مناطق کشاورزان به جای برنج به کشت ذرت روی آورده‌اند، زیرا این محصول به آب و سوخت کمتری برای آبیاری نیاز دارد.

با این حال، برای بسیاری از کشاورزان که معیشت آنها به برنج وابسته است، چنین گزینه‌هایی محدود است و ناچارند به کشت ادامه دهند حتی اگر با زیان اقتصادی همراه باشد.

بحران انرژی در تایلند

در تایلند، که ۶۰ درصد نفت خود را از خاورمیانه وارد می‌کند، اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز به یکی از شدیدترین بحران‌های انرژی تاریخ این کشور تبدیل شده است.

قیمت سوخت در این کشور از ۳۰ بات (حدود ۰.۹۴ دلار) به ۵۰ بات در هر لیتر افزایش یافته و همین مسئله هزینه حمل‌ونقل، تولید و خدمات را به طور گسترده بالا برده است.

بانک توسعه آسیا نیز هشدار داده است که اگر تنش‌ها در خلیج فارس ادامه یابد، اقتصاد آسیای در حال توسعه ممکن است بیش از یک درصد از رشد اقتصادی خود را از دست بدهد.

سورافون میساتین رئیس انجمن کشتیرانی تایلند اعلام کرد که پیش از آغاز جنگ، این کشور ماهانه ۱۵ نفتکش حامل حدود ۲ میلیون بشکه نفت از طریق تنگه هرمز دریافت می‌کرد، اما از زمان آغاز درگیری‌ها تنها چهار کشتی از این مسیر عبور کرده‌اند.

به گفته او، تایلند برای جبران کمبود نفت به واردات از ایالات متحده روی آورده است، اما زمان حمل این محموله‌ها حدود ۳۰ روز بیشتر است و در نتیجه هزینه آن نیز بالاتر خواهد بود.

کارشناسان معتقدند ادامه این وضعیت می‌تواند فشار بیشتری بر بازار جهانی غذا وارد کند. افزایش قیمت انرژی، کود و حمل‌ونقل نه تنها تولید برنج بلکه تولید سایر محصولات کشاورزی را نیز تحت تأثیر قرار داده و می‌تواند در ماه‌های آینده قیمت مواد غذایی در سطح جهانی را افزایش دهد.

انتهای پیام/

ارسال نظر