نتیجه یک نظرسنجی در آمریکا:
از تصویب انتقال انبار نفت شهران تا تمدید ۲ ماهه حملونقل عمومی رایگان در تهران
به گزارش خبرنگار آنا چهارصد و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵، با بررسی طرح یکفوریتی انتقال انبارهای نفت شهران و لایحه تمدید ارائه خدمات رایگان حملونقل عمومی در خطوط مترو و اتوبوس برگزار شد. در این جلسه، اعضای شورا درباره ضرورت جابهجایی تأسیسات نفتی از مجاورت مناطق مسکونی، آثار اقتصادی و اجتماعی رایگان بودن حملونقل عمومی و چگونگی تأمین منابع مالی مترو و اتوبوسرانی بحث و تبادل نظر کردند.
تصویب یکفوریت طرح انتقال انبار نفت شهران
در ابتدای جلسه، یکفوریت طرح انتقال انبارهای نفت شمالغرب تهران واقع در محله مسکونی شهران با اکثریت آرا به تصویب رسید.
بر اساس این طرح، شهردار تهران موظف است با هماهنگی وزارت نفت، حداکثر ظرف سه ماه پس از اجرایی شدن مصوبه، نسبت به شناسایی محل یا محلهای مناسب، بهویژه در حریم شهر تهران، برای ایجاد تأسیسات جدید، انتقال خطوط لوله و جابهجایی و احداث مخازن نفت اقدام کند.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به ضرورت پیشگیری از مخاطرات احتمالی ناشی از وجود انبارهای نفت در مجاورت محلههای مسکونی، بر پیگیری جدی این موضوع تأکید کرد.
وی گفت: «بحث ما درباره یکفوریت این طرح است و تلاش میکنیم هم شورا و هم شهرداری بتوانند دوستان در وزارت نفت را متقاعد کنند که این جابهجایی انجام شود.»
چمران افزود: در صورت ضرورت، باید از ظرفیت مجلس و دولت نیز برای تحقق این جابهجایی کمک گرفت تا انبارهای نفت در کنار محلههای مسکونی قرار نداشته باشند.
تمدید دوماهه خدمات رایگان مترو و اتوبوس با ۱۱ رأی موافق
در ادامه جلسه، لایحه شهرداری تهران درباره تمدید مهلت ارائه خدمات رایگان حملونقل عمومی در خطوط مترو و اتوبوسهای تندرو مورد بررسی قرار گرفت.
موافقان این لایحه، حمایت از شهروندان، کاهش فشار اقتصادی و توجه به شرایط معیشتی مردم را از دلایل ضرورت تمدید خدمات رایگان عنوان کردند. در مقابل، مخالفان درباره تأمین منابع مالی، حفظ کیفیت خدمات و جلوگیری از آسیب به زیرساختهای مترو و اتوبوسرانی هشدار دادند.
موافقان: حمایت از مردم و کاهش فشار اقتصادی
سید احمد علوی، رئیس کمیته گردشگری شورا، با تأکید بر اینکه اعضای شورا نماینده مردم هستند، گفت باید تصمیماتی اتخاذ شود که به بهبود شرایط زندگی شهروندان کمک کند. وی با اشاره به درخواست دانشآموزان و دانشجویان برای تداوم حملونقل رایگان، بر ضرورت توجه به راهکارهای کاهش تنش و فشار اجتماعی تأکید کرد.
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا، نیز با اشاره به شرایط روحی و اضطراب مردم، هزینه حملونقل رایگان را در مقایسه با بودجه کل شهرداری رقم قابل توجهی ندانست. وی گفت این هزینه حدود ۶ همت از بیش از ۳۰۰ همت بودجه شهرداری است و تأکید کرد که همین میزان نیز برای بسیاری از خانوادهها اثرگذار است.
مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورا، بر ضرورت پیشبینی منابع مالی جایگزین تأکید کرد و گفت در طرح اولیه، مشوقهایی برای تأمین منابع از محل پرداخت عوارض و مشارکت شهروندان در طرح نوماند پیشبینی شده بود.
سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورا، نیز با اشاره به اینکه شهرداری هزینههای مترو، حقوق کارکنان و راهبران را پرداخت میکند، بر امکان ارائه رایگان خدمات حملونقل عمومی تأکید کرد.
مخالفان: ضرورت تأمین منابع مالی و حفظ کیفیت خدمات
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورا، با اشاره به بررسی لایحه در کمیسیون، بر ضرورت توجه همزمان به شرایط اقتصادی خانوارها و وضعیت مالی شهرداری تأکید کرد.
وی هشدار داد که رایگان بودن حملونقل عمومی نباید به کاهش کیفیت خدمات، فرسودگی ناوگان یا آسیب به عملکرد مترو و اتوبوسرانی منجر شود. تشکری هاشمی همچنین تأکید کرد که منابع مالی خدمات رایگان باید بهصورت شفاف مشخص شود.
ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورا، نیز خواستار بررسی کارشناسی تبعات تصمیم و اطمینان از تأمین منابع مالی شد.
مهدی اقراریان، رئیس کمیته حقوقی شورا، با اشاره به ضرورت سنجش مزایا و معایب لایحه، پرسید آیا منابع مالی مترو و اتوبوسرانی در ماههای گذشته تأمین شده است یا خیر و استمرار خدمات رایگان بدون تأمین منابع چه پیامدهایی خواهد داشت.
اختلاف نظر درباره شرایط جنگی و ابعاد سیاسی تصمیم
در جریان بررسی لایحه، برخی اعضا درباره شرایط کشور، فشار اقتصادی و نحوه تصمیمگیری شورا اظهارنظر کردند.
پرویز سروری، نایبرئیس شورا، با اشاره به تشدید شرایط جنگی و افزایش قیمت بنزین، تأکید کرد که لغو حملونقل رایگان در چنین شرایطی میتواند از نظر اجتماعی پیامدهای نامناسبی داشته باشد.
در مقابل، تشکری هاشمی نسبت به سیاسی شدن موضوع هشدار داد و گفت نباید مردم قربانی اختلافات سیاسی شوند. محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا، نیز با تأکید بر ضرورت گفتوگوی کارشناسی، سیاسی شدن بحث را به صلاح شورا ندانست.
علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای شهر تهران، با اشاره به وجود دیدگاههای متفاوت درباره حملونقل رایگان، بر اهمیت حفظ تفاهم میان اعضای شورا تأکید کرد.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، نیز گفت اختلاف نظر در شورا طبیعی است و اعضا باید با دلسوزی و احترام به دیدگاههای یکدیگر درباره مسائل شهری تصمیم بگیرند.
توضیحات شهرداری درباره بودجه مترو و اتوبوسرانی
مجید باقری، معاون برنامهریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران، درباره نحوه تأمین بودجه مترو و درآمدهای حاصل از فروش بلیت توضیحاتی ارائه کرد.
وی گفت در بودجه سال ۱۴۰۵، قرار بود ۸۵ درصد بودجه مترو از سوی شهرداری تأمین شود و ۱۵ درصد از منابع خود مترو اختصاص یابد. باقری همچنین درآمد حاصل از فروش بلیت در شش ماه نخست سال را یکونیم همت اعلام کرد و گفت این مبلغ تنها هزینه حقوق یک ماه کارکنان مترو را تأمین میکند.
وی با اشاره به تخصیص اعتبارات برای خرید تجهیزات و قطعات مترو، بر ضرورت توجه به منابع مالی و بودجه این حوزه تأکید کرد.
تصویب لایحه با ۱۱ رأی موافق
در پایان، لایحه تمدید مهلت ارائه خدمات رایگان حملونقل عمومی در خطوط مترو و اتوبوسهای تندرو با ۱۱ رأی موافق تصویب شد. بر اساس این مصوبه، استفاده رایگان از مترو و اتوبوسهای بیآرتی به مدت دو ماه دیگر تمدید میشود.
سید جعفر تشکری هاشمی اعلام کرد که خدمات با ضریب صفر تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت و از آبانماه، ارائه تخفیفها باید بر اساس مصوبات مربوط انجام شود. همچنین نرخ کرایه مترو و اتوبوسهای تندرو تا پایان سال ۱۴۰۵ بر اساس مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۴ اعمال خواهد شد.
آرای اعضای شورا به لایحه تمدید حملونقل رایگان
اعضای موافق: محمد آخوندی، سید محمد آقامیری، مهدی بابایی، مهدی پیرهادی، پرویز سروری، نرجس سلیمانی، احمد صادقی، سید احمد علوی، میثم مظفر، نرگس معدنیپور و علیرضا نادعلی.
اعضای مخالف: مهدی اقراریان، جعفر بندی شربیانی، سید جعفر تشکری هاشمی، مهدی چمران، علیاصغر قائمی، زهرا شمساحسان، حبیب کاشانی و سوده نجفی.
مهدی عباسی در جلسه حضور نداشت و ناصر امانی نیز رأیی به لایحه نداد.
چهارصد و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با دو تصمیم مهم به پایان رسید؛ نخست، تصویب یکفوریت طرح انتقال انبارهای نفت شهران با هدف کاهش مخاطرات احتمالی ناشی از استقرار تأسیسات نفتی در مجاورت مناطق مسکونی و دوم، تمدید دوماهه خدمات رایگان مترو و اتوبوسهای تندرو با هدف حمایت از شهروندان و کاهش فشار اقتصادی.
انتهای پیام/
