آغاز طرح‌های ترافیکی ویژه نوروز ۱۴۰۵ از ۱۲ اسفند/ عدم توجه به جلو عامل ۴۳ درصد تصادفات

کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی ویژه نوروز ۱۴۰۵ با حضور سردار رئیس پلیس راهور فراجا، رؤسای اورژانس، راهداری، هلال‌احمر و سایر دستگاه‌های مرتبط، صبح امروز روز چهارشنبه در ستاد پلیس راهور برگزار شد تا تمهیدات لازم برای مدیریت سفرهای نوروزی و ارتقای ایمنی محورهای مواصلاتی کشور بررسی و هماهنگ شود.

به گزارش خبرنگار آنا، جلسه کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی ویژه نوروز ۱۴۰۵ با حضور سردار سید تیمور حسینی ریاست پلیس راهور فراجا، رؤسای اورژانس، راهداری، جمعیت هلال احمر و سایر دستگاه‌های مرتبط برگزار شد.

این نشست با هدف هماهنگی هرچه بیشتر دستگاه‌های امدادی و خدمات‌رسان برای اجرای مطلوب طرح‌های ترافیکی نوروزی، ساعت ۸ صبح امروز چهارشنبه مورخ ۶ اسفندماه در ستاد پلیس راهور فراجا برگزار خواهد شد.

در این جلسه، برنامه‌ریزی‌های لازم برای مدیریت سفرهای نوروزی، ارتقای ایمنی تردد در محورهای شهری و برون‌شهری، افزایش آمادگی تیم‌های امدادی و کاهش تصادفات جاده‌ای مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.

سردار احمد کرمی‌اسد رئیس پلیس راه راهور فراجا صبح امروز (چهارشنبه) در جلسه طرح‌های ترافیکی نوروز ۱۴۰۵ با اشاره به اجرای گسترده طرح نوروزی سال گذشته اظهار داشت: طرح ترافیکی نوروز ۱۴۰۴ با مشارکت بیش از ۲۴ دستگاه اجرایی و به‌کارگیری حدود ۹۸ هزار نیروی انسانی، با هدف ارتقای ایمنی، کاهش حوادث رانندگی و مدیریت بهینه سفرهای نوروزی به اجرا درآمد.

وی افزود: طبق آمارهای ثبت‌شده، در ایام نوروز ۱۴۰۴ بیش از ۵۸ میلیون تردد در محورهای برون‌شهری کشور به ثبت رسیده که نسبت به سال‌های گذشته با افزایش همراه بوده است. در این میان، استان مازندران با بیش از ۱۰ درصد سهم از کل سفرها، بیشترین ورودی مسافر را داشته و پس از آن استان‌های گیلان، تهران، خراسان رضوی، خوزستان و اصفهان در رتبه‌های بعدی قرار دارند. همچنین استان تهران با بیش از ۳۳ درصد، بیشترین سهم در تولید سفرهای نوروزی را به خود اختصاص داده است.

رئیس پلیس راه راهور فراجا با اشاره به روند افزایشی حوادث جاده‌ای در پنج سال اخیر تصریح کرد: طی این مدت، شمار جان‌باختگان تصادفات ۱۲ درصد افزایش یافته و استان‌های فارس، خراسان رضوی، خوزستان، مرکزی، اصفهان و آذربایجان غربی بیشترین آمار فوتی‌های نوروزی را ثبت کرده‌اند.

سردار کرمی‌اسد مهم‌ترین عامل وقوع تصادفات را «عدم توجه به جلو» عنوان کرد و گفت: این عامل با سهم ۴۳ درصدی، بیشترین نقش را در بروز سوانح داشته که استفاده از تلفن همراه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از مهم‌ترین دلایل آن است.

وی ادامه داد: موتورسیکلت‌ها ۱۲ درصد و ناوگان حمل‌ونقل سنگین ۷ درصد از مجموع تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند و بیشترین زمان وقوع حوادث نیز بین ساعات ۱۶ تا ۲۰ و حوالی ساعت ۱۲ ظهر گزارش شده است.

رئیس پلیس راه راهور فراجا خاطرنشان کرد: به‌منظور افزایش ایمنی ترددها، بیش از ۶۰۰ کیلومتر از محورهای پرخطر دوطرفه تفکیک شده و بیش از ۷ پایگاه بین‌راهی برای خدمات‌رسانی به مسافران ایجاد شده است. همچنین هماهنگی مؤثر میان دستگاه‌های اجرایی با حمایت استانداران و تأکید وزیر کشور، نقش مهمی در اجرای موفق این طرح داشته است.

وی در پایان از آغاز رزمایش مشترک نوروزی با مشارکت بیش از ۴۵ دستگاه از روز دوشنبه ۱۲ اسفند خبر داد و گفت: این رزمایش تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت و اقدامات کنترلی از جمله ارسال پیامک به رانندگان پرخطر و اعمال محدودیت‌های ترافیکی برای حفظ ایمنی و نظم جاده‌ها در دستور کار قرار دارد.

هشدار وزارت بهداشت درباره ابعاد انسانی تصادفات جاده‌ای در آستانه نوروز

حسین کرمانپور، سخنگوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در نشست کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی ویژه تعطیلات نوروز، با تأکید بر نقش فعال حوزه سلامت در مدیریت پیامدهای تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: نظام بهداشت و درمان کشور همگام با سایر دستگاه‌های مسئول، در اجرای طرح‌های نوروزی حضوری میدانی و گسترده دارد و امسال نیز این اقدامات با حمایت و همراهی دولت با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.

وی با اشاره به شرایط خاص برخی مقاطع سال مانند ایام محرم، ماه مبارک رمضان و مناسبت‌های ویژه افزود: این ایام به دلیل افزایش سفرها و تغییر الگوی تردد، نیازمند برنامه‌ریزی دقیق‌تر است. امسال نیز با هماهنگی میان دولت، پلیس راهور و مجموعه دستگاه‌های امدادی، ظرفیت شبکه‌های بهداشتی و درمانی در نقاط مختلف کشور برای ارائه خدمات تقویت شده است.

کرمانپور با تشریح ابعاد خسارات انسانی ناشی از تصادفات در کشور گفت: بر اساس آمارهای رسمی، طی دو دهه گذشته شمار جان‌باختگان حوادث رانندگی معادل جمعیت یک شهر ۴۰۰ هزار نفری بوده است. همچنین از نظر تعداد مصدومان، در این بازه زمانی رقمی معادل جمعیت شهری مانند مشهد مجروح شده‌اند که حدود ۲۰ درصد از آنان دچار آسیب‌های شدید و ماندگار شده‌اند. این ارقام بیانگر گستردگی و عمق این بحران در کشور است.

سخنگوی وزارت بهداشت از برگزاری نشستی با رئیس‌جمهور در دو هفته آینده خبر داد و تصریح کرد: در این جلسه، برنامه‌ها و راهکارهای پیشنهادی حوزه سلامت ارائه خواهد شد تا با همکاری همه دستگاه‌ها بتوان روند تلفات و مصدومیت‌ها را کاهش داد و از بزرگ‌تر شدن این «شهرهای آماری» جلوگیری کرد.

وی با اشاره به روند افزایشی تلفات در سال گذشته خاطرنشان کرد: به طور میانگین روزانه نزدیک به ۶۰ نفر در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند؛ آماری که به معنای وقوع روزانه حادثه‌ای در ابعاد سقوط دست‌کم دو اتوبوس مسافری با فوت تمامی سرنشینان است.

کرمانپور در پایان تأکید کرد: نظام سلامت کشور با تمام ظرفیت‌های درمانی، اورژانسی و بیمارستانی در کنار مردم خواهد بود تا خدمات سریع و مؤثر به مصدومان ارائه شود و از پیامدهای جبران‌ناپذیر این حوادث کاسته شود.

افزایش تیم‌های کنترل سرعت و تشدید نظارت شبانه در پایتخت طی نوروز

سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در نشست کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی تعطیلات نوروز با اشاره به تغییر الگوی تردد در پایتخت اظهار کرد: در نوروز ۱۴۰۴ میزان تردد در معابر اصلی و فرعی شهر نسبت به بزرگراه‌ها حدود ۸ درصد افزایش داشته است؛ بر همین اساس، تمهیدات ویژه‌ای برای مدیریت بهتر جریان عبور و مرور در سطح شهر پیش‌بینی شده است.

وی با بیان اینکه تمرکز نظارت‌ها در شیفت دوم افزایش می‌یابد، افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش قابل توجهی از تخلفات به موتورسیکلت‌سواران، برخی عابران و رانندگان خودرو مربوط می‌شود و نظارت‌ها متناسب با این الگو هدفمند شده است.

موسوی‌پور از فعال‌سازی ۵۰ تیم کنترل سرعت مجهز به تجهیزات لیزرگان و رادارگان خبر داد و گفت: این تیم‌ها به‌صورت سیار در نقاط مختلف مستقر می‌شوند. همچنین با تحویل ۸ دستگاه هوشمند جدید از سوی استانداری، مجموع تیم‌های فعال به ۵۸ تیم رسیده تا پوشش نظارتی کامل‌تری در سطح معابر ایجاد شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به تشدید کنترل‌ها در ساعات شب اظهار داشت: در حال حاضر ۱۰ تیم ویژه در شیفت شب فعال هستند که این تعداد به ۱۸ تیم افزایش خواهد یافت تا موضوع سلامت رانندگان، به‌ویژه در محور‌هایی مانند لواسانات و محدوده پارک‌ها که نیازمند نظارت بیشتر هستند، با دقت کنترل شود.

وی ادامه داد: ۳۷ مرکز نظارتی به‌طور مستمر وضعیت ترافیکی را رصد می‌کنند و تخلفاتی نظیر حرکت با دنده عقب یا توقف در حاشیه بزرگراه‌ها که به‌دلیل خلوتی معابر احتمال بروز تصادفات شدید را افزایش می‌دهد، به‌صورت ویژه پایش می‌شود. ارتباط مستقیم این مراکز با تیم‌های عملیاتی، امکان مداخله سریع و برخورد قانونی را فراهم کرده است.

موسوی‌پور با تأکید بر اجرای دوباره طرح «برخورد ساعتی» تصریح کرد: رانندگانی که بیش از ۵۰ کیلومتر بالاتر از حد مجاز سرعت حرکت کنند، علاوه بر توقیف پنج‌روزه خودرو، به مراجع قضایی معرفی خواهند شد. این طرح طی دو سال گذشته اثر بازدارنده قابل توجهی داشته و امسال نیز با قوت اجرا می‌شود.

وی همچنین از هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی برای استقرار تیم‌های مرتبط در کنار پایگاه‌های پلیس در بزرگراه‌ها خبر داد و گفت: این موضوع در استانداری تهران مطرح و به تصویب رسیده است.

انتهای پیام/

ارسال نظر