مدیرعامل راه‌آهن اعلام کرد که احداث پل مهم روی اروندرود در مسیر شلمچه-بصره با تزریق مالی مناسب، اکنون به پیشرفت فیزیکی حدود ۴۰ درصدی رسیده است و پیش‌بینی می‌شود تا خرداد ماه به اتمام برسد.

بانک مرکزی در راستای مدیریت بازار ارز و ایجاد ثبات، مجموعه‌ای از تصمیمات جدید را با هماهنگی دستگاه‌های مختلف اتخاذ کرد؛ تصمیماتی که از امروز ۲۳ آذر اجرایی شده و شامل اولویت‌دهی به بنگاه‌های ارزآور، تسریع در تأمین ارز، گسترش پیش‌فروش ارز و تشدید نظارت بر فعالیت‌های سوداگرانه در بازار ارز و طلا است.

با امضای تفاهم‌نامه میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بانک تجارت و صندوق حمایت از صنایع پیشرفته، طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل با محوریت جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده کلید خورد؛ طرحی که در قالب آن، تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی برای موتورسیکلت‌های برقی و ۱۵۰ میلیون تومانی برای موتورسیکلت‌های بنزینی با بازپرداخت ۳۶ ماهه به متقاضیان پرداخت می‌شود.

شاخص کل بورس در پایان معاملات یک شنبه ۲۳ آذر با رشد ۲۷ هزار واحدی به تراز ۳ میلیون و ۶۵۶ هزار واحد دست یافت.

هر قطعه سکه تمام طرح جدید، امروز در بازار طلای تهران ۱۳۸ میلیون و ۲۰۵ هزار تومان معامله شد.

مدیرکل سابق دفتر طرح و برنامه شرکت مدیریت منابع آب ایران، گفت: بزرگ‌ترین اشتباه در توسعه صنایع آب‌بر و انتقال آنها، بی‌توجهی به آمایش سرزمین و ملاحظات زیست‌محیطی است.

آیا سهمیه‌بندی خودروهای صفر، دستوری بر شعله‌های بازار آزاد است؟ دولت با اصلاحیه اخیر خود، خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان را از مزیت سهمیه بنزین بهره‌مند ساخت؛ اقدامی که نه تنها تنش‌های قیمتی را فرو نخواباند، بلکه با تقویت جذابیت سفته‌بازی و ایجاد رانت جدید در قیمت‌گذاری کارخانه‌ای، عملاً به یک شمشیر دو لبه تبدیل شده که تیغه تیز آن به سمت افزایش بیشتر فاصله بازار آزاد و قیمت رسمی نشانه رفته است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: حضور گسترده‌ی بخش خصوصی در این نمایشگاه، نماد باور به توان ملی در پیشرفت صنعت حمل‌ونقل است.

رئیس کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به موفقیت در اعتمادسازی میان بخش خصوصی و دولت در حوزه حمل‌ونقل ریلی، بر اهمیت استراتژیک سرمایه‌گذاری در این بخش تأکید کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی از تأمین کامل منابع مالی محور بجنورد–سنخواست خبر داد و اعلام کرد این پروژه مهم و حیاتی خراسان شمالی که سال‌ها با کمبود اعتبار و توقف‌های مقطعی روبه‌رو بود، با اصلاح فرآیند تخصیص منابع و تمرکز بر اجرای زمان‌بندی‌شده، در اولویت بهره‌برداری سریع قرار گرفته است.

مجری شبکه انتقال برق با تشریح چالش «حبس تولید» در کشور اعلام کرد ظرفیت انتقال برق از جنوب به شمال ایران حداکثر ۴۳۰۰ مگاوات است؛ محدودیتی که سالانه جابه‌جایی و مصرف میلیارد‌ها لیتر سوخت مایع را به دنبال دارد. وزارت نیرو با طراحی ابرپروژه کریدور ۷۶۵ کیلوولت جنوب–شمال، در پی افزایش ظرفیت انتقال تا ۲۰ هزار مگاوات و ایجاد ستون فقرات جدید شبکه برق کشور برای کاهش تلفات، آلودگی و ناترازی فصلی است.